الفرق بين مكثف التقويم و مكثف التشغيل
مكثف التقويم و مكثف التشغيل
مكثف التقويم و مكثف التشغيل
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته ، في هذه التدوينة نتعرف على الفرق بين مكثف التشغيل و مكثف التقويم أو مكثف البدء.
تعريف المكثف:
تعريف المكثف:
كتعريف للمكثف فهو جهاز يحتفظ بالشحنة الكهربائية وينقسم إلى قسمين ، مكتف للبدء وهو الذي يعطي عزم للمحرك الكهربائي لبدئ دورانه ، و مكثف التشغيل الذي يحسن معامل القدرة الكهربائية.
مكثف التشغيل يبقى دائما موصول بالتيار الكهربائي ولا يفصل في الدارة الكهربائية ، على عكس مكثف التقويم أو مكثف البدء فهو يخرج من الدائرة الكهربائية تواني قليلة تتراوح مابين تلاث تواني إلى خمس تواني بعد تشغيل المحرك ، ودوره إعطاء عزم للمحرك للبدء دورانه وبالتالي يقلص فترة التشغيل ويحافظ على ملفات المحرك من الاحتراق. ويركب على التوالي مع ملفات التقويم ، ويخرج من الدائرة الكهربائية عن طريق مفتاح الريلاي الحراري أو ريلاي التيار.
كيف نتعرف على مكثف التقويم و مكثف التشغيل :
يمكن التمييز بين مكثف التقويم و مكثف التشغيل عن طريق لونه في غالب الأحيان ، وهده ليس قاعدة و قد تختلف في بعض الأحيان ، فلون مكثف التشغيل يكون لون فضي أو ابيض أما مكثف التقويم فيكون لونه اسود أو ازرق.
أيضا يمكن التمييز بين مكثف التقويم و مكثف التشغيل بشيء ثاني ، حيت إن مكثف التقويم تكون بين أطرافه مقاومة في بعض الأحيان توجد بخارج المكثف و أحينا بداخله وهده المقاومة دورها هم تسريب التيار أي تفريغ المكثف وتكون قمتها 15 كيلو اوم.
ميزات مكثف التقويم :
- له عزم دوران مرتفع.
- قدرته منخفضة.
- سعت تخزين الشحنة كبيرة.
- به محلول كهربائي.
- مصنع على أساس التشغيل اللحظي.
- توجد مقاومة بين أطرافه إما داخلية أو خارجية.
يفقد الشحنة مباشرة بعد خروجه من الدائرة الكهربائية عندما تصل سرعة المحرك إلى 75 في المائة من السرعة العادية.
ميزات مكثف التشغيل :
- له عزم دوران منخفض.
- قدرته مرتفعة.
- يتسم بحجم كبير.
- شحنته التخزينية ضعيفة أو صغيرة.
- به زيت للتخفيض حرارته.
- مصنع على أساس التشغيل المستمر.
- لا توجد به مقاومة لتفريغ الشحنة.
كما أسلفت في الذكر فمكثف التقويم دوره هو مساعدة المحرك في الإقلاع أي انه يعطيه عزم للدوران و بالتالي يقلص فترة التشغيل و يحافظ على ملفات المحرك من الاحتراق.
مكثف التشغيل يتجلى دوره في تحسين معامل القدرة الكهربائية وبتحسين معامل القدرة يقل التيار المسحوب من طرف المحرك و أيضا يقلل من حرارة ملفات المحرك.
مكثف التشغيل يتجلى دوره في تحسين معامل القدرة الكهربائية وبتحسين معامل القدرة يقل التيار المسحوب من طرف المحرك و أيضا يقلل من حرارة ملفات المحرك.
كيفية تركيب المكثف في الدائرة الكهربائية :
يركب مكثف التشغيل على التوالي مع ملف التقويم وملف التشغيل ويبقى دائما في الدائرة الكهربائية كما هو مبين من خلال الصورة أدناه :
ويركب مكثف التقويم على التوالى ايضا مع ملفات المحرك لاكن بعد تشغيل المحرك بتواني قليلة يخرج المكثف من الدائرة عن طريق مفتاح الريلاي.
تعليقات
إرسال تعليق